文/土木

在這兩年來，隨著新能源相關技術的快速發展，其性能和穩定性有所提升，所以有不少車企開始探索將新能源技術應用到更多種類車型上。

就在昨晚，已經開始進行新能源轉型的沃爾沃發布了首款純電動MPV——沃爾沃EM90，售價81.8萬元。

外觀方面，新車依然延續沃爾沃標志性的北歐豪華設計理念，整體造型較為簡約。前臉部分，新車采用全新無邊界格柵設計，中央點綴了大量的星狀開孔，品牌LOGO或采用可發光式設計，并延續與EX90相似的LED頭燈。

車身側面最值得一提的就是新車采用了當下非常流行的懸浮式車頂的設計，整體看起來有非常高的顏值屬性，并且在車身側面新車整體的設計語言要更為豐富，黑色的車窗邊框配合黑色后視鏡以及造型動感的多輻輪圈，讓側面多了一絲動感的氣息。

尺寸方面，新車的長寬高分別為5206/2024/1859mm，軸距為3205mm。第三排座椅靠背可向后放平，在全員滿載的情況下，新車后備廂依舊可以容納四個全尺寸高爾夫球包。

新車的車尾采用沃爾沃經典的T字形尾燈組，近似貫穿式設計的尾燈中央是沃爾沃的英文標識，符合北歐美學的莊重大氣。平直的尾部線條進一步延展了車尾的視覺寬度，車尾上方的擾流板則增加車尾層次感的同時進一步優化了整車的空氣動力學屬性，這也使得整車風阻系數達到了0.27Cd。

新車內部依舊采用較為簡約的設計風格，中控臺區域搭載了三幅式方向盤、10.25英寸液晶儀表、15.4英寸懸浮式中控屏。同時，新車還使用了水晶材質電子換擋機構，并且還配有前排15W手機無線充電。

此外，新車還搭載了安卓（原生）車載智能操作系統（內置高通驍龍8155芯片）、沃爾沃Pilot Assist輔助駕駛系統（內置了2顆Mobileye EyeQ5H輔助駕駛芯片）。

在第二排則是配備了兩個高規格的航空座椅，不僅支持通風加熱按摩，還支持腿托調節，另外，還可以控制整個第二排左右的車窗，以及通過門板上的觸摸屏來控制空調溫度等。

后排還被放置了一個娛樂屏在車頂，需要通過遙控器來控制，不過功能還是非常豐富的，除了能夠滿足日常的娛樂需求之外，還能夠調節空調的每項功能，以及完成多種模式的切換。

另外，該車配備包含座椅頭枕內置揚聲器在內的共21揚聲器寶華韋健音響系統，總功率達到2460W，并且還標配沃爾沃汽車獨有的空氣凈化技術，其配備高效空調濾芯和主動式空氣凈化技術，可清除高達95%的PM2.5顆粒物。

安全方面一直是沃爾沃的強項，沃爾沃EM90采用了高強度籠式車身設計。座艙周圍配置多個安全氣囊，雙A柱設計既能保持籠式安全車身的堅固性，內置一系列駕駛輔助系統，搭配包括高清攝像頭、全景攝像頭、毫米波雷達和超聲波傳感器等在內的軟件和傳感器組合，進一步增強用戶的駕駛信心和操控感。

至于動力架構部分，申報信息顯示，沃爾沃 EM90 將在后橋搭載一臺型號為 TZ220XSA02 的永磁同步電機，最大功率 200kW，最大扭矩 343Nm，目前還不清楚該車的電池容量，但官方透露其 CLTC 純電續航里程達到 738km，并且還支持最高 6.6kW 的對外充電，不光可以給便攜電器充電，也可以給其他車輛充電。

總體來說，EM90比較值得期待。作為豪華品牌中首款針對中國市場發力的新能源MPV，順應市場需求填補市場空白；避開卷而又卷的終端MPV市場，殺入高端MPV的藍海。

產品定位清晰。針對目前高端MPV的產品的缺點，包括安全性、舒適性、品牌力等方面，也就是顧客所沒有被滿足的需求點，都通過不惜成本的提高產品力，予以了滿足。

產品力足夠強大。在商務的細分市場，通過采用高端用料，針對第二排進行獨特的音響系統、人機工程座椅設計，全部進行加強，使得商務會客層面，成為一個有面子又不失里子的豪華會客空間。

寫在最后：

既滿足家用高端用戶的舒適、安全需求，也滿足商務高端用戶有面子有里子的需求。天時地利均有，如果營銷手段配合到位，沃爾沃EM90顯然有著不錯的前景。