張雪 鹿青松 濟南報道

近日，關于蔚來旗下第二品牌樂道汽車的報料信息在網絡上掀起了一番討論。

有網友在社交平臺公布了樂道汽車的電池容量、懸掛系統、首發售價等汽車細節，并表示樂道汽車將于5月9日進行管理層的公開亮相，屆時會公布品牌負責人、品牌及logo含義和樂道APP 等信息。

4月初，樂道汽車全國招聘的信息曾經引發過一輪討論。4月底，有消息稱樂道首車型號命名為L60，這一命名也被蔚來人力資源高級總監Kevin通過轉發微博的方式所“認證”。近日，更多關于樂道汽車的信息再次在網絡上流傳發酵。

5月5日，ID為“杭州樂道小諸葛”的小紅書用戶發布圖文信息，盤點分析了樂道L60的車輛信息：L60的電池有60度和90度之分，小電池是比亞迪磷酸鐵鋰電池，大電池是寧德時代三元鋰電池；因為該車是轎跑造型，風阻很低，碳化硅900V平臺也有能耗優勢，整車輕量化做得很好，所以能耗可控制在“13”以內；懸掛是麥弗遜+五連桿，整體調校非常舒適，適合家用；搭載大橫屏，和蔚來ET9一樣，8295芯片，有交流口；可用換電站數量在交付后可達到1000座；預計價格22.99萬元起，享受蔚來電池租用服務 BaaS 后預計在17萬元左右。

在該用戶的評論區，有其他網友對其報料內容表示了懷疑，并表示如果報料為真，樂道汽車的某些配置會對蔚來的主流車型形成倒掛。也有網友對樂道汽車的配置十分期待，并認為其成功的關鍵在于定價。

5月5日，微博用戶“大別山新能源”發布帖子表示：“樂道汽車5月9日管理層公開亮相，估計要說負責人、品牌及logo含義和樂道APP 等信息。”同時，該用戶將疑似樂道App測試的截圖作為配圖一并發布。

截至發稿，蔚來官方并未對以上互聯網信息進行辟謠、澄清或者確認，蔚來及蔚來創始人、董事長、CEO李斌的官方微博中也未提及過樂道相關信息。

蔚來副總裁沈斐則通過微博描述了一些樂道的具體信息，樂道將與蔚來共享換電站，并且很可能將搭載放電槍，可以成為快速移動、快速再補能（換電）的移動電源，用來為其他車輛提供應急充電。

針對樂道汽車久久沒有揭開的神秘“面紗”，眾網友議論紛紛。但是隨著種種細節的證實，樂道汽車的正式官宣落地應該也不遠了。國產換電陣營，可能真的要迎來樂道L60這一員“猛將”。

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